? ? ? ?彈性墊層是重載線路扣件系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，其中，軌下彈性墊層應(yīng)用于鋼軌下方，主要作用是緩沖車輛通過路軌時(shí)產(chǎn)生的高速?zèng)_擊震動(dòng)，保護(hù)路基和枕木，并對鐵路信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行電絕緣，軌下彈性墊層以鐵墊板為界，分為鐵墊板上彈性墊層和鐵墊板下彈性墊層。應(yīng)用于鋼軌和水泥枕木之間的一種彈性墊，對混凝土枕所受荷載有直接的緩沖和減震作用，同時(shí)能夠改善軌下彈性墊層的彈性。這不但可以減少軌道下沉量，而且對于保持軌道的平順性，減少養(yǎng)護(hù)維修工作量有明顯的作用。軌下彈性墊層有平板結(jié)構(gòu)、溝槽結(jié)構(gòu)和板釘結(jié)構(gòu)。由于軌道交通業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的道床，軌枕以及平板結(jié)構(gòu)的彈性墊板，其綜合性能已難以滿足重載運(yùn)輸列車總重和軸重的增大，牽引力不斷提高的要求。彈性恢復(fù)速度快，在垂向動(dòng)態(tài)力的作用下，形變震幅大，動(dòng)剛度低，能充分發(fā)揮彈性墊層的綜合使用效果因此，溝槽和板釘結(jié)構(gòu)可以用于設(shè)計(jì)良好隔震性能的彈性墊板。